今年6月18日，我县“道路交通安全整治百日攻坚战”正式打响。县公安局交警大队每天在城区设卡，严查来往车辆存在的交通安全违法行为。其中，电动自行车主佩戴安全头盔作为查处重点，对未按规定佩戴头盔的车主采取现场滞留，直至取来头盔正确佩戴好后方能离开。近一个月来，电动自行车主安全头盔佩戴率明显上升，但“正确佩戴”率仍有提升空间。

　　7月3日一早，县公安局交警大队武康中队20多位民警，在云岫路武源街交叉路口，集中对此路口来往车辆，尤其是电动自行车违法行为进行查处。

　　记者现场观察，此路口由西往东方向，十分钟内共经过电动自行车82辆，其中车主佩戴安全头盔的车辆73辆，佩戴率达到89%。对未佩戴安全头盔的电动自行车主，由交警带到一边将车停好，要求其取来安全头盔后，佩戴正确，方能骑车驶离现场。接受现场滞留的电动自行车主都能积极主动配合。

　　记者现场观察发现，此路口经过的电动自行车主安全头盔佩戴率整体良好，但仍存在一些问题。

　　“长短再试一下，束带佩紧。不佩紧，头一甩头盔就掉了，头盔最终是保护你的。”县交警大队副大队长陈志荣现场手把手教未正确佩戴头盔的车主。他告诉记者，近一个月来，车主佩戴安全头盔率有很大提升，但“未扣束带、将头盔挂至车头”等问题依旧存在，不少车主自身的安全意识不够。

　　电动自行车行驶上路如何做到有效防护？头盔算是最简单的保护工具。记者了解到，在我县所有交通事故的死亡中，70%至80%是由于驾驶员没有佩戴头盔造成的，这也是电动车事故致死、致残率高的主要原因之一。那么，佩戴头盔究竟有多重要？记者专程采访了县人民医院急诊科主任雷伟，雷伟从医学专业角度进行分析：大脑是人体最重要的器官，是人体“司令部”，正确佩戴头盔对保护大脑起到至关重要的作用。从临床鉴定来看，同样一起车祸，佩戴头盔和不佩戴头盔的头颅及大脑受损程度有很大变化。“戴了安全头盔，大脑受损的几率明显下降，没有戴的，造成损伤最常见的就是颅内出血，颅骨骨折，甚至当场死亡。”

　　雷伟表示，发生车祸之后，戴头盔的创伤者只有10%需要手术，而不戴头盔的创伤者90%都需要手术。这么看来，对于电动自行车驾驶员来说，头盔可以说是“保命”的工具。血的教训时刻提醒大家，生命只有一次，戴好安全头盔，保护好自己生命。那么，电动自行车主应如何正确佩戴头盔呢？第一步：打开束带；第二步：将头盔水平于头上，缓慢收紧束带直到感觉舒适；第三步：调整束带置于耳朵下方；第四步：束带调整好之后，拉近束带紧贴下巴。

　　另外需要注意的是，正确佩戴头盔优先保护的是前额，所以头盔前沿要压至眉头之上，不要露出额头；在选择头盔时，要选尺寸适合的，或者使用头盔配送的不同厚度的内衬进行调整，尽量减少头部和头盔之间的空隙；旋紧头盔后部的调整旋钮，让头箍给予一定压力束紧头部，用双手试着左右转动头盔，以基本不能转动为佳。

　　编后语

　　头盔不是摆设物佩戴妥帖更护主

　　骑车戴头盔，不是为了好看，也不是为了应付检查，而是为了生命安全。但是，有人只是敷衍了事地把它往脑袋上一扣，连束带都懒得系上，更别说调整头箍大小这些细节了。如果佩戴不正确，没有妥帖地包裹住头部，那么，当意外突然来临时，头盔就成了摆设，发挥不了保命、护主的作用。

　　头盔不是戴给别人看的，而是为自己戴的，所以，拿自己生命开玩笑实非明智之举。珍爱自己，对家人负责，不妨从正确佩戴头盔做起。