交通，是一个地区发展的命脉。一直以来，德清牢牢把握长三角一体化发展、浙江建设高水平交通强省、“轨道上的湖州”建设等战略机遇，突出交通先行，启动了一批又一批交通项目，建成了一张综合立体、互联互通的交通网络，全县交通运输事业发展成绩显著，人民群众的幸福指数不断攀升。

　　交通的立体化和高密度化，造就了县域经济、生活、文化交流等一切的快速腾飞。翻阅市、县政府工作报告，“交通”元素频频被提及，德清的交通运输基础设施、服务水平和转型发展正处于新风口。

　　疏通“大动脉”重大交通项目加快推进

　　2021年11月2日，杭州至湖州德清市域(郊)铁路工程可行性研究报告正式获批；11月19日，工程初步设计正式获批；12月21日，千秋广场站进场施工……这个标志着湖州市地方铁路建设实现“零”突破的项目，给德清发展按下了“加速键”。

　　杭德市域铁路是湖州首条自主建设、自主运营的市域铁路线路，标志着“轨道上的湖州”加速驶入长三角一体化快车道，建成后可与杭州地铁10号线同台换乘，实现德清与杭州中心城区60分钟内到达，同时兼顾德清县域出行，德清中心城区至德清高铁站10分钟可达。可以说，该项目重塑着这座城市的格局。

　　区域融合，交通先行。去年8月，随着安吉方向的第一辆车驶出矮部里隧道进入德清县境内，镇海至安吉公路德清至安吉段全线通车，结束了“翻山越岭”访“邻居”的历史。通车后，公路日均车流量超10000辆，国庆期间最大流量达到20000余辆，有力推动了两地旅游资源深度整合、区域旅游业协作发展。

　　过去一年，随着104国道改建工程、镇海至安吉公路德清对河口至矮部里段工程、北湖西街提升改造工程三个项目顺利完工通车，湖杭铁路、湖杭高速、浙北高等级航道网集装箱运输通道等重大交通工程加速推进，德清交通发展实现新跨越。

　　铺就“小康路”打通出行“最后一公里”

　　如果说重大交通项目是城市的“大动脉”，那么农村公路就是统筹城乡发展的“毛细血管”。

　　“现在路修好了，儿子下班回家吃饭的时间都早了。”新市镇栎林村村民王阿姨看着家门口笔直宽敞的柏油路，满脸高兴。原来，王阿姨家门口的道路连着新禹线，以前路面坑坑洼洼、通行不便。依托四好农村路维修工程，整条新禹线连带着村路都焕然一新。

　　群众出行幸福感的提升，源于农村公路的改造提升。近年来，德清创新实施农村公路再造工程，全力打造“四好农村路”品质样板，并上榜“四好农村路”全国示范县。去年，我县在原有公路路网基础上，实施打通“断头路”工程10.7公里，路面维修工程50.5公里，提升改善工程7.1公里，危桥改造27个项目。

　　道路通，则服务优、民心悦。今年2月14日，“乡村畅行”共富班车发车，当天，经过优化调整的308路(钟管—乾元)公交沿着通村公路驶入洛舍镇三家村，为当地村民提供了近距离乘坐公交的便利，百姓“出门上公交”的期盼成真。

　　这是德清持续优化农村道路、提高群众出行体验的缩影。“十四五”期间，德清还将完成500多公里农村公路新改建、路面维修任务，打造“四好农村路”升级版，促进交通与乡村旅游、乡村经济发展相融合，助力百姓增收致富。

　　资源加速流动架起高质量发展“快车道”

　　翻开德清公路交通图，条条道路纵横交错，这些或粗或细的线条，正以飞快的速度不断延伸，展现勃勃生机，同时成为县域营商环境优化的重要支撑。

　　近年来，德清借区位之势全方位推动高层次开放，把握新一轮长三角一体化发展机遇。因为交通的便利，德清成为企业投资兴业的热土、人气和机遇聚集的“创业新城”，目前，680多家杭资企业落户德清，其中规上企业240余家，占规上工业企业的30%左右，税收占比近25%。

　　互联互通的“半小时德杭通勤圈”也全面增强了这座城市的承载力、竞争力、吸引力。德清先后吸引了浙大附属邵逸夫医院德清院区、杭师大附属德清医院、浙大附属儿童医院莫干山院区等一批高端医疗资源下沉；浙江工业大学莫干山校区、浙工大附属中学等优质教育资源落地。不久前，德清又与浙江省中医院、杭州学军中学合作签约，城乡发展差距不断缩小。

　　值得一提的是，德清率先打造全省首个全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区，将农村公路纳入智能化改造和自动驾驶汽车开放道路测试范围，全域乡村实现5G全覆盖。随着智慧公路的加速度，德清将不断迎来更多的人才、企业、资本。