俞国成代表：

您在县十七届人大三次会议上提出的《关于把校车改革进行到底的建议》已收悉，经研究，现将有关情况答复如下：

感谢您对德清教育的理解和关心。２００９年起，我县探索“政府主导、部门监管、市场运作、公司管理、公众礼让”的校车运营“德清模式”。２０１１年，被教育部确立为全国中小学校车运营管理六个试点地区之一。经过近１５年的实践，我县的校车运营模式逐渐成熟，为德清学生特别是农村小学生创设安全、便捷的上学路。您提出的关于在美丽富饶的湖州先行实施“城区学校中小学生上小学校车接送”，把校车改革进行到底，有助于缓解中心城区上下学重点时段交通压力，这也是我们正在思考和努力的方向。

一、目前现状

２０１０年—２０１２年期间，县政府安排２６００多万元分７批次购置学生接送专车９６辆，实现校车专车专营城乡全覆盖。２０２１年，新置换国标校车８０辆。目前，全县９６辆校车用于接送学校２１所，接送线路１４２条，站点４１０个，每天早晚分别运行２０６车次，乘坐校车农村小学生５３００余名，学生每人每次只需支付１元钱。结合校车现有规模、运营成本以及城区学生数、公交车覆盖面，中心城区小学生暂不具备校车接送的条件。

二、有针对性的工作举措

１．“舒心送”缓解接送“堵”问题。为切实提升家长接送效率，减轻校园周边交通拥堵现象，为学生上下学提供一个更加安全、便捷、高效的接送环境，县教育局将“舒心送”项目作为２０２４年为民办实事重点项目之一。该项目计划以德清六中、实验学校为地下接送推进重点学校，扩面至舞阳教育集团上林校区、武康英溪小学、德清四中等，确保开放接送家长停车位不少于１０００个。完善凤栖小学接送方案。持续推进德清一中、德清二中、春晖小学、华盛达外语学校、地信中心学校、舞阳教育集团千秋校区等校园周边交通治理，以“地下安全、地上畅通”为目标，形成长效交通安全保障机制。

２．“定制公交”解决接送“远”问题。结合学生出行等特点，采用工作日常规运营、开学季至火车站及高铁站、周末节假日至地铁站定制公交运营模式，以最大限度保障广大师生优质、便捷、安全、顺畅出行，合理配置车辆资源的同时，大大提高服务出行的精准度。２０２２年起，已开通各学校定制公交线路１１条，安排１７车次，设置站点４４个，覆盖乡镇５个和职业中专、浙工大附属德高、德清六中等６所中心城区学校，服务１４００余名学生解决“校门口”直达“家门口”。

３．“托管服务”解决接送“迟”问题。为解决“早上７点半、下午３点半”家长上班和学生上下学时间不同步问题，持续开展“早托＋晚托”的“暖心１＋１”托管模式，全力破解低年级家长“接送难”问题。目前，城区７所小学和３所公办初中全部开展课后晚托服务，覆盖率均达到１００％，共面向３６１个班级，惠及学生１２５００多人，参加率９１．４５％。同时，针对周边学校占道经营、人行道路不足、交通标志缺位等问题排查，启动以教育、公安和城管参与的“１＋Ｎ”护学模式。春季学期以来，已联合清理校园周边流动摊点８５个，组织党员教师开展劝解交通违章志愿服务１０４场。

下阶段，在县委、县政府的正确领导下，在交通、公安、综合执法、市场监管等相关部门以及镇、街道的配合支持下，在学校、家长、社会共同努力下，进一步保障学生平安“上学路”，也希望您能一如既往关心支持教育工作，为教育发展多提宝贵意见！

德清县教育局

２０２４年６月11日

　　　　（联系人：胡建良，联系电话：８１２１４６７）