估值近2亿元！这是近期我县城市综合数据资产在上海数据交易所挂牌后，拿到的一张成绩单。

数据被誉为数字时代的“新石油”，如今已成为继土地、劳动力、资本、技术后的第五大生产要素。今年，县数据局将“探索时空数据价值化路径”作为“重点突破一件事”，联合高新国控集团等多家单位，赋能车联网等特色产业发展。

前方出现故障车辆，驾驶员能够提前接收预警信息，确保行车安全；车企在车辆测试时，通过模拟训练，解决产品研发成本高、周期长的痛点；政府部门通过采集拥堵路段的车流记录，优化调整交通线路……这些场景，均基于数据的应用得以实现。

可以说，数据要素作为新型生产要素，是车联网产业数字化、网络化、智能化的基础。这意味着，要想推动产业发展更进一步，真正实现人车互联、智慧出行，充分发挥数据的支撑作用势在必行。这也是县数据局将其纳入“重点突破一件事”的题中之义。

“探索时空数据价值化路径”，听起来不错，具体应该如何实施？

作为国家级车联网先导区之一，我县已完成多路况场景的智能化基础设施改造188.52公里，实现城市级智能网联云控平台上线运行，通过采集的车联网数据资源，形成了涵盖人、车、路、云的车联网数据底座。

县数据局产业发展科副科长贝昂杰介绍，为了确保这些数据安全规范、高效合规的使用，我县不断健全车联网数据安全标准体系，完善数据在归集、治理、流通、开发、运营等各环节的安全管理制度和运营标准，今年已出台《车联网数据分类分级指南》，数据质量标准的规范文件也正在编制之中。

数据使用的载体，直观地体现为各类数据产品。以自动驾驶仿真场景库为例，我县充分发挥在车联网“赛道”的基础优势，授权企业融合红绿灯信息、交通事故等公共数据和路侧感知、车辆信息等车路协同数据，开发道路危险状况提示、闯红灯预警等场景模型，为先导区提供“封闭-开放道路-仿真”的一站式测试服务。

数据只有流通，才能最终产生价值。就在上个月，全国首个车联网先导区特色专区“国家级车联网先导区（浙江德清）专区”在杭州数据交易所平台上线发布，德清首批基于车联网产业研发的数据产品正式上线特色专区，成为德清车联网先导区数据产品的重要展示窗口，进一步促进产品产生交易，进而实现价值转化。

数据产生了交易，就具备了市场价值，在这个过程中，数据也满足了资产化的条件。今年以来，德清积极探索城市综合数据资产创新应用，与上海数据交易所联手，充分融合多年来数字化改革经验和地信技术转化成果，指导高新国控下属的德清城市数据经营管理有限公司形成城市综合数据资产，经专业评估，价值近2亿元。

“作为数据部门，我们从健全数据安全体系、加快数据产品打造、促进数据交易流通、推动数据资产增值等方面入手，促进数据要素市场发展，为先导区建设赋能增势。”县数据局局长金斌表示，接下来，该局将与相关部门密切配合，进一步明晰路径打法，让数据获取、加工、交易、应用更加便捷，以数据价值的有效释放助力产业强县建设。