德清县人民政府德清县人民政府关于印发德清全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区建设2021年工作计划的通知

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索引号:	330521/2021-02872	发文时间:	2021-04-07 00:00:00
公开方式:	主动公开	公开时限:	有效
来源:	德清县政府	发布机构:	德清县人民政府办公室
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规范性文件编号:		发文字号:	德政发〔2021〕8

德清县人民政府关于印发德清全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区建设2021年工作计划的通知

高新区管委会，各镇人民政府（街道办），县府直属各单位：

《德清全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区建设2021年工作计划》已经县政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

德清县人民政府

2021年4月7日

德清全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区建设2021年工作计划

首届联合国世界地理信息大会之后，德清立足地理信息产业优势，突出地理信息和全域开放两大特色，打造全国首个全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区。2019年，德清完成7.8公里开放道路智能化基础设施以及智能网联封闭测试场一期的建设工作。2020年，虽然经历了新冠肺炎疫情的影响，但是全县坚定决心，克服困难，继续推进智能网联封闭测试场二期（含动态广场以及长直线）建设，启动更大范围189km的智能化道路与车联网建设工作，吸引了一批如酷哇机器人、嬴彻科技、德凯等智能网联汽车领域的企业和项目落地运营。为巩固和提升2019年—2020年德清在智能网联汽车领域形成的产业基础与社会影响力，保持全国示范区建设领先态势，现制定2021年工作计划：

一、总体思路

2021年是德清建成并运行全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区的关键之年。经过2019年的探索与尝试，2020年的加大投资，2021年需进一步优化升级、加大创新，确保在国内处于领先地位。要下决心在示范区建设模式、投资模式、运营模式等方面走出一条全新路径，通过构建新型市场主体、引进专业机构等方式，在全国率先实现智能基础设施投资建设模式与运营模式的市场化创新实践；鼓励科技创新，制定产业政策与人才政策，加强科技成果在德清本地的成果转化；推动可运营的示范场景商业落地，基于自动驾驶、地理信息、智能交通、智慧城市等不同应用需求开展示范运行；摸清智能网联汽车上下游产业链，结合新一代智能汽车关键零部件产业园开展招商与项目引进。

二、主要目标

2021年，通过一年建设运营，将德清示范区打造成全国领先、国际有影响力的示范区。

——智能网联汽车封闭测试场。完成封闭测试场二期建设任务，目标将德清封闭测试场打造成为浙江地区乃至长三角地区，能够真正实现业务运转、有较强产业集聚效益的封闭测试区。

——智能化基础设施建设。完成二期智能化道路与车联网建设任务，开放全域道路支撑测试示范。

——示范区运营。创建国家车联网先导区，组建智能化道路基础设施运营主体，结合住建部与工信部关于“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作”和云控平台等项目，打造城市样板。

——应用示范。结合智能网联汽车产业发展方向与德清全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区的应用需求，开展自动驾驶、智慧交通、地理信息、智慧城市四个方向的应用示范探索，全年实现40个应用场景的落地运行。

——产业集聚。围绕智能终端、智能汽车关键零部件、应用测试等方向，全年引进15个项目。

——创新生态。基于德清全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区打造国内一流的行业智库平台，组织国内高端且具有国际影响力的行业活动与研讨会议，基于德清创新实践，探索智慧城市基础设施与车联网应用的产业标准与商业模式，通过建设若干国家级新型研究机构，搭建产业平台，形成产业创新的集聚效应。

三、主要任务

（一）智能网联汽车封闭测试场与测试产业生态

任务1：建设有特色的智能网联汽车封闭测试场与测试场景。

加快完成德清智能网联汽车封闭测试场二期建设，围绕车联网、ADAS与自动驾驶，打造具备自动驾驶与网联特色的封闭测试场。2021年实现封闭测试场一期和二期测试业务的正常运转，形成市场竞争力。

任务2：加强运营公司的能力建设。

运营公司要形成国内一流的测试与运营能力。除加强自身团队建设外，还要与国家级研究机构合作，争取取得相关测试资质和国家测试资源。开放运营公司股权，引进专业机构，获取战略资源支持。

任务3：引进若干合作机构，建设车联网检测实验室群，集聚测试产业生态。

加快推动车联网实验室及检测中心项目建设；引进省内外专业研究机构，基于软件与仿真技术，建设浙江省内涵盖德清全县域自动驾驶测试场景库；加大对全球第三大检测公司德国德凯（DEKRA）公司落户德清的支持力度，利用好德凯的品牌效应与国际资源，基于德清智能网联汽车封闭测试场二期建设车联网检测实验室群，吸引一批专业测试机构合作落地，建立一批合作实验室，并实现运营，尽快形成测试企业集聚效应。

（二）智能道路与车联网

任务4：加快建成全国领先的智能网联云控平台。

一方面加快完成城市级操作系统平台（CaaS）原型系统研发和上线运营。将示范区新增的大数据与现有城市大脑大数据充分整合，建设一套标准的存储、计算、融合、分析、处理的大数据服务体系，形成可推广和复制的城市级操作系统，并建设一个全国领先的指挥调度中心。CaaS系统主要包括数据汇聚中台、设备管理平台、大数据AI平台、城市数字空间模型和动态3D GIS平台、信息安全基础平台、智能汽车测试服务平台和智能汽车运营服务平台。同时基于CaaS平台的研发，探索高精度动态地图实时更新、CIM与交通平台融合和交通大数据交换交易等标准。另一方面开展基于云控平台的应用开发。研发并运营智能汽车测试服务平台，为示范区开放道路功能测试车辆提供各类测试服务。

任务5：构建智能道路与车联网市场化运营主体。

2021年新建智能道路项目的建设模式由原来政府出资建设转向市场化建设与运营，尽快构建国资控股、多主体参与的智能道路与车联网基础设施的市场化运营主体，争做国内首批实现高效快速可持续运营的智能道路与车联网、车城网的运营商。运营公司将承担以下五个方面的工作任务：一是智能道路基础设施与车联网及云控平台的投资与运维；二是利用云控平台与智能道路，开发面向政府、企业、消费者的多种应用服务；三是负责应用示范工作，确保可运营的应用示范场景在德清落地运营；四是负责国家车联网先导区OBU推广任务，以特种车辆、物流车辆、公交车辆等优先，逐步推广安装OBU，实现示范道路范围内车车、车路、车云动态实时信息交互等；五是结合实际工作，围绕智能终端、测试与应用、地理信息等方向引进相关产业。

（三）应用示范

任务6：继续推进多场景的示范应用。

结合德清全域场景特色与智能道路和车联网建设项目，从自动驾驶、智能交通、地理信息、智慧城市四个方面开展基于车路协同的应用示范工作。自动驾驶方面，推动末端配送、无人环卫、无人物流等较成熟自动驾驶技术在德清城市内的示范运行与应用推广；智能交通方面，基于智能道路基础设施与车联网，探索车路协同技术在智能交通领域的应用示范，包括智能公交、智能停车、渣土车及“两客一危”车辆智能化监管、智慧交警应用等；地理信息方面，推动基于北斗定位技术与高精地图的应用示范，支持相关运营商推进5G网络和北斗系统的相关应用，加快5G+V2X融合应用，探索车路图网位协同应用；智慧城市方面，围绕智慧城市基础设施建设，开展基于城市智能建设与管理、智慧社区、智慧执法等相关场景的应用示范。2021年应用示范工作将围绕这四个主线，每个领域力争实现10个场景的示范运营，总计不少于40个场景的应用示范。

（四）德清新一代智能汽车关键零部件产业园

任务7：落实产业基金投资项目。

2021年完成产业基金一期5亿元的投资任务，并确保项目在德清落地运转，包括高分子材料与汽车智能模具项目、下一代电池创新中心项目等。

任务8：构建产业园运营公司，引进汽车零部件等产业项目。

尽快构建德清新一代智能汽车关键零部件产业园的运营主体，组建运营团队，构建良好的招商机制，围绕车载及路侧智能终端，如5G与车联网通讯的模组、雷达、OBU等；汽车关键加工器件，如电子器件、音响、智能后视镜等项目尽快落地。2021年新引进项目10个以上。

（五）智库建设与科技创新

任务9：科技创新与成果转化。

围绕智能网联，2021年积极与清华大学、浙江大学、浙江工业大学等知名高校、科研院所开展合作对接，加快打造智能网联高校科技研发服务平台，建成两家新型研究机构，并实现有效运作，在德清设立办公室，有研发和科研团队常驻德清，且能在德清本地产生科技成果并就地转化。支持高新技术企业、省级科技型企业、省级新产品、省市县企业研发中心、国家省重点研发计划等科技创新项目申报立项，助力智能网联汽车产业在德清长期发展；制定人才政策，吸引高端人才落户德清。

任务10：组织行业活动，营造产业氛围。

围绕德清示范区总体产业部署，组织开展一系列大型活动与高端研讨会，由浙江智能网联汽车创新中心做好统筹工作，实现服务统筹、研讨协同、资源共享。继续开好2021年全球未来出行大会，提早部署、做好准备；围绕智能网联、车联网与地理信息、仿真与测试等领域持续举办不少于3次小型行业高端研讨会；加大德清示范区的对外宣传工作，提升示范区的影响力。

任务11：建设行业智库。

依托浙江智能网联汽车创新中心等机构，建设行业智库，开展德清示范区顶层设计、任务制定与技术统筹等工作；掌握国家部委以及行业内政策动态，与省市相关部门积极对接，适时制定完善相关政策办法，尝试探索高速测试场景相关规制创新突破；继续做好产业联盟，围绕智能道路、车联网、自动驾驶、测试与应用等工作，通过产业联盟形成本地标准，并争取能够成为支撑国家标准的编制与发布，加快推进德清已发布的《智能网联道路基础设施建设规范》落地实施，力争将德清地方标准上升为省级标准、行业标准；总结和评估德清示范区建设的经验、特点，提升行业内的影响力；研究全国智能网联汽车上下游产业链，梳理出产业链清单，为产业生态建设提供技术支撑。

（六）争取国家与省市资源

任务12：继续争取国家试点工作。

2021年积极争取住建部与工信部关于智慧城市智能基础设施与智能网联汽车产业协同发展试点工作；继续争取国家级车联网先导区的创建工作；对接省交通运输厅等部门，做好交通强国试点相关工作；继续对接国家发改委、交通运输部、工信部、自然资源部等部委，争取新一轮试点工作与国家相关资源。

任务13：争取省市相关资源。

2021年完成智能网联汽车封闭测试场的省市有关测试资质的认证和资源对接，推动德清智能网联汽车封闭测试场自动驾驶牌照互认工作；对接省政府，将德清示范区工作进行整体汇报；对接省发改委，做好全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区相关工作；对接省级有关部门，争取杭州绕城高速西复线德清段开放测试。

附件：德清全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区建设

2021年工作任务责任分解表

附件

德清全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区建设

2021年工作任务责任分解表

序号		工作任务	牵头单位	配合单位	具体细化措施				完成时限
1	1	建设有特色的智能网联汽车封闭测试场与测试场景。	高新区建设局高新区智能生态城	县自然资源和规划局高新集团	封闭测试场二期动态广场及长直线土地摘牌完成。				2021年5月
	2		高新区建设局	县自然资源和规划局高新集团	编制完成矿产资源处置方案，完成处置前期工作				2021年6月
	3		高新集团	高新区建设局高新区智能生态城中国电动汽车百人会	测试场内设备采购完成，并进行安装调试。				2021年3月
	4				二期一标段（测试场内部分工程）	进场施工。			2021年1月
	5					完成道路工程施工。			2021年5月
	6					完成土建工程、隧道工程施工。			2021年6月
	7					完成桥梁工程、设备安装工程、景观绿化工程施工。			2021年7月
	8				二期二标段（凤凰路及动态广场）	完成凤凰路设计。			2021年2月
	9					完成招标控制价财政审核并开始施工招标工作。			2021年4月
	10					完成施工招标，待矿产资源处置完成后进场施工。			2021年5月
	11				加快完成德清智能网联汽车封闭测试场二期建设以及周边道路改造。围绕车联网，ADAS与自动驾驶，打造具备自动驾驶与网联特色的封闭测试场。完成封闭测试场二期长直线与动态广场建设。				2021年10月
任务 1	12	建设有特色的智能网联汽车封闭测试场与测试场景。	车百高新示范区运营公司	/	搭建德清智能网联汽车测试平台。				2021年6月
任务 1	13	建设有特色的智能网联汽车封闭测试场与测试场景。	车百高新示范区运营公司	/	2021年实现封闭测试场一期和二期测试业务的正常运转，形成市场竞争力。				2021年12月
任务 2	14	加强运营公司的能力建设，加强自身团队建设，全年营业收入实现营业收入不少于1000万元。（按实际使用月份按比例计算）	车百高新示范区运营公司	高新集团	开放运营公司股权，引进专业机构，获取战略资源支持。				2021年6月
	15			/	与国家级研究机构合作，争取取得相关测试资质和国家测试资源。				2021年12月
	16				2021年第一季度完成营业收入150万元。				2021年3月
	17				2021年第二季度完成营业收入250万元。				2021年6月
	18				2021年第三季度完成营业收入350万元。				2021年9月
	19				2021年第四季度累计完成营业收入不少于1000万元。				2021年12月
任务 3	20	引进若干合作机构，建设车联网检测实验室群，集聚测试产业生态。	高新集团车百高新示范区运营公司	高新区智能生态城	加快推动车联网实验室及检测中心项目建设。			完成搭建项目部及临时设施。	2021年1月
	21							完成基础施工。	2021年5月
	22							建至地上一层。	2021年6月
	23							主体结顶。	2021年12月
	24				对接测试设备第二期购置。				2021年3月
	25		车百高新示范区运营公司	/	引进省内外专业研究机构，基于软件与仿真技术，建设浙江省内涵盖德清全县域自动驾驶测试场景库。打造“封闭场地+模拟仿真”双赛道模式。				2021年6月
任务 3	26	引进若干合作机构，建设车联网检测实验室群，集聚测试产业生态。	车百高新示范区运营公司高新区智能生态城	县商务局	利用好德凯的品牌效应与国际资源，基于德清智能网联汽车封闭测试场二期建设车联网检测实验室群，吸引专业测试机构合作落地，建立合作实验室，不少于两个。				2021年12月
任务 3	27	引进若干合作机构，建设车联网检测实验室群，集聚测试产业生态。	车百高新示范区运营公司高新区智能生态城	县商务局	专业测试机构及合作实验室实现运营，集聚相关企业不少于15家。				2021年12月
任务 4	28	加快建成全国领先的智能网联云控平台。	中国电动汽车百人会县大数据局	县建发集团县公安局县自然资源和规划局县交通运输局县综合执法局等	建设全国领先的指挥调度中心及配套大屏显示支撑可视化平台。				2021年4月
	29				加快完成城市级操作系统平台（CaaS）原型系统研发和上线运营。主要包括数据汇聚中台、设备管理平台、大数据AI平台、城市数字空间模型及城市建筑3D模型、高精度动态地图基础平台、动态3D GIS平台、信息安全基础平台、其他安全平台（包括网络安全、大数据安全、应用安全、设备安全、车辆安全与终端安全。覆盖在智能网联汽车开放道路测试和运营的全生命周期中所面临的安全风险，构建完善的信息安全防控体系）、智能汽车测试服务平台和智能汽车运营服务平台。				2021年8月
	30				研发面向测试服务的应用：智能汽车测试服务平台和智能汽车运营服务平台。				2021年6月
	31				研究出台城市基础设施云控平台建设标准。基于CaaS平台的研发。研究出台城市智能化设备与云控平台数据交互标准、智能网联安全防控体系标准、城市级操作系统标准。				2021年11月
任务 5	32	构建智能道路与车联网市场化及应用示范于一体的运营主体。	县建发集团	县经信局县公安局县交通运输局县综合执法局有关镇（街道）移动公司	完成120公里道路建设。				2021年1月
	33				完成150公里道路建设（具备条件道路）。				2021年3月
	34				完成具备施工条件道路建设和设备调试。				2021年6月
	35				完成智能化道路改造（二期）项目建设，实现包括城市道路、乡村道路和山路等，实现不同等级智能化改造。				2021年9月
任务 5	36	构建智能道路与车联网市场化及应用示范于一体的运营主体。	德清未来城市科技发展有限公司	县经信局县公安局县交通运输局县综合执法局有关镇（街道）移动公司	探索5G网络与C—V2X的协同创新应用，开展基于边缘计算的车路高效协同应用。				2021年10月
	37		由高新区智能生态城牵头寻找运营主体牵头相关工作	县建发集团	2021年新建智能道路项目的建设模式由政府出资建设转向市场化建设与运营，尽快构建国资控股、多主体参与的智能道路与车联网基础设施的市场化运营主体，争做国内首批实现高效快速可持续运营的智能道路与车联网、车城网的运营商。				2021年5月
	38			县公安局	完成智慧交警平台提升改造，提升包括混合交通运行监测、混合交通出行分析、自动驾驶车辆管控、交通信号升级改造等项目。				2021年10月
	39			县公安局县交通运输局县综合执法局县邮政管理局等	利用云控平台与智能道路，实现试点城市区域智慧公交系统、智慧停车系统、智能车辆（含自动驾驶车辆）开放道路测试等智能化应用；农村区域实现智能车辆识别与预警、过村限速提醒、公交智慧出行、无人物流配送等智能化等应用，持续开发面向政府、企业、消费者的多种应用服务。				2021年12月
	40			县自然资源和规划局县大数据局高新区地信局	持续开展地理信息基础设施建设。按需提供支持自动驾驶的高精度地图和北斗地面差分定位服务。				2021年全年
	41			县经信局移动公司县交通运输局县综合执法局	探索车联网终端（OBU）的应用推广模式，以特种车辆、物流车辆、公交车辆等优先，逐步推广安装OBU，实现示范道路范围内车车、车路、车云动态实时信息交互等，实现车联网C-V2X终端（具备PC5通信能力的车载终端）车辆不少于1.1万辆。				2021年12月
任务 5	42	构建智能道路与车联网市场化及应用示范于一体的运营主体。	由高新区智能生态城牵头寻找运营主体牵头相关工作	县经信局	全面负责车联网专用频率资源的申请，以及测试场、开放道路和云控平台的运营。				2021年全年
任务 5	43	构建智能道路与车联网市场化及应用示范于一体的运营主体。	由高新区智能生态城牵头寻找运营主体牵头相关工作	县商务局	围绕智能终端、测试与应用、地理信息等方向引进相关项目不少于15个。				2021年全年
任务 6	44	继续推进多场景的示范应用，结合德清全域场景特色与智能道路和车联网建设项目，从自动驾驶、智能交通、地理信息、智慧城市四个方面开展应用示范工作。每个领域力争实现10个场景的示范运营，总计不少于40个场景的应用示范。	由高新区智能生态城牵头寻找运营主体牵头相关工作	县经信局县公安局县自然资源和规划局县建设局县交通运输局县商务局县文化和广电旅游体育局县综合执法局县邮政管理局高新区地信局县建发集团移动公司等相关部门	推动末端配送、无人环卫、无人物流等较成熟自动驾驶技术在德清城市内的示范运行与应用不少于10个。			实现3个场景示范运营	2021年3月
	45							累计实现6个场景示范运营	2021年6月
	46							累计实现10个场景示范运营	2021年12月
	47				基于智能道路基础设施与车联网，探索车路协同技术在智能交通领域的应用示范，实现包括智能公交、智能停车、渣土车及“两客一危”专用车辆智能化监管、智慧交警应用等相关场景应用不少于10个。			实现3个场景示范运营	2021年3月
	48							累计实现6个场景示范运营	2021年6月
	49							累计实现10个场景示范运营	2021年12月
	50				推动基于北斗定位技术与高精地图的应用示范，支持相关运营商推进5G网络和北斗系统的相关应用，加快5G+V2X融合应用，实现地理信息领域的应用示范不少于10个。			实现3个场景示范运营	2021年3月
	51							累计实现6个场景示范运营	2021年6月
	52							累计实现10个场景示范运营	2021年12月
任务 6	53	继续推进多场景的示范应用，结合德清全域场景特色与智能道路和车联网建设项目，从自动驾驶、智能交通、地理信息、智慧城市四个方面开展应用示范工作。每个领域力争实现10个场景的示范运营，总计不少于40个场景的应用示范。	由高新区智能生态城牵头寻找运营主体牵头相关工作	县经信局县公安局县自然资源和规划局县建设局县交通运输局县商务局县文化和广电旅游体育局县综合执法局县邮政管理局高新区地信局县建发集团移动公司等相关部门	围绕智慧城市基础设施建设，开展基于城市智能建设与管理、智慧社区、智慧执法等智慧城市领域的应用示范不少于10个。			实现3个场景示范运营	2021年3月
	54							累计实现6个场景示范运营	2021年6月
	55							累计实现10个场景示范运营	2021年12月
任务 7	56	落实产业基金投资项目	基金公司	县商务局高新区投促局高新区智能生态城县建发集团县文旅集团县交通水利集团高新集团	2021年完成产业基金一期5亿元的投资任务，并确保项目在德清落地运转，包括高分子材料与汽车智能模具项目、下一代电池创新中心项目等。				2021年全年
任务 8	57	构建产业园运营公司，引进汽车零部件等产业。	高新区智能生态城	县商务局高新区投促局高新集团	尽快构建德清新一代智能汽车关键零部件产业园的运营主体。				2021年4月
	58				组建运营团队，构建良好的招商机制。				2021年4月
	59				“建链”“补链”，推动形成芯片—模组—终端—平台的车联网产业生态，同时，围绕车载及路侧智能终端，如5G与车联网通讯的模组、雷达、OBU等；汽车关键加工器件，如电子器件、音响、智能后视镜等项目尽快落地。2021年新引进项目10个以上。				2021年11月
任务 9	60	科技创新与成果转化。	浙江智能网联汽车创新中心县科技局	高新区智能生态城	围绕智能网联，积极与清华大学、浙江大学、浙江工业大学等知名高校、科研院所开展合作对接，加快打造智能网联高校科技研发服务平台，联合、共建、合作的科研机构不少于5家。				2021年全年
	61		浙江智能网联汽车创新中心县科技局	高新区智能生态城	建成两家新型研究机构，并实现有效运作，在德清设立办公室，有研发和科研团队常驻德清，且能在德清本地产生科技成果并就地转化。				2021年全年
	62		县科技局	高新区智能生态城	支持一系列科技创新项目，支持智能网联汽车产业在德清长期发展。				2021年全年
	63		高新区科技局	高新区智能生态城	落实高新区层面人才政策，做好相关服务工作，吸引3个以上人才项目落户德清。				2021年10月
任务10	64	组织行业活动，营造产业氛围。	中国电动汽车百人会	高新区办公室高新区智能生态城	举办2021年全球未来出行大会。				2021年10月
	65		中国电动汽车百人会	县经信局、县公安局、县交通运输局等相关部门	围绕智能网联、车联网与地理信息、仿真与测试等领域持续举办不少于3次小型行业高端研讨会。				2021年全年
	66		县委宣传部	高新区智能生态城中国电动汽车百人会	加大德清示范区的对外宣传工作，提升示范区的影响力。				2021年全年
任务11	67	建设行业智库。	浙江智能网联汽车创新中心	县发改局高新区智能生态城	依托浙江智能网联汽车创新中心等机构，建设行业智库，开展德清示范区顶层设计、任务制定与技术统筹等工作。				2021年4月
任务11	68	建设行业智库。	浙江智能网联汽车创新中心	县交通运输局县经信局县公安局	启动《德清县自动驾驶牌照互认管理实施细则》编制。				2021年4月
	69		浙江智能网联汽车创新中心	县交通运输局县经信局县公安局	掌握国家部委以及行业内政策变化，与省市相关部门对接，推动修订《湖州市自动驾驶汽车道路测试管理实施细则》，先试先行，积极推动自动驾驶牌照互认。尝试推动高速测试场景相关规制创新突破。				2021年全年
	70		县经信局浙江智能网联汽车创新中心	县发改局县商务局高新区地信局高新区智能生态城等	扩展产业联盟。浙江省地理信息+车联网产业技术联盟实现有效运转，联盟成员扩至30家。		牵头召开联盟工作会议，联盟成员单位增至20家。		2021年5月
	71						开展车联网相关活动，联盟成员单位增至25家。		2021年8月
	72						联盟成员单位增至30家。		2021年12月
	73		县经信局县市场监管局浙江智能网联汽车创新中心	县公安局县交通运输局县综合执法局	围绕智能道路、车联网、自动驾驶、测试与应用等工作，通过产业联盟形成本地标准，并争取能够支撑国家标准的编制与发布。				2021年10月
	74		县建设局浙江智能网联汽车创新中心	县市场监管局	加快推进德清已发布的《智能网联道路基础设施建设规范》落地实施，力争将德清地方标准上升为省级标准、行业标准。				2021年7月
	75		高新区智能生态城浙江智能网联汽车创新中心	/	总结和评估德清示范区建设的经验、特点，提升在行业内影响力。				2021年全年
任务11	76	建设行业智库。	高新区智能生态城浙江智能网联汽车创新中心	县发改局县经信局县商务局	研究全国智能网联汽车上下游产业链，梳理出产业链清单，为产业生态建设提供技术支撑。				2021年4月
任务11	77	建设行业智库。	高新区智能生态城浙江智能网联汽车创新中心	县发改局县经信局县商务局	正式发布我县关于新一代智能汽车关键零部件产业发展政策。				2021年3月
任务12	78	继续争取国家试点工作。	县经信局县建设局	浙江智能网联汽车创新中心	积极争取住建部与工信部关于智慧城市智能基础设施与智能网联汽车产业协同发展试点工作。				2021年全年
	79		县经信局	高新区智能生态城	继续争取国家级车联网先导区的创建工作。				2021年10月
	80		县交通运输局	/	对接省交通运输厅等部门，做好交通强国试点相关工作。				2021年全年
	81		县发改局县经信局县自然资源和规划局县交通运输局	/	继续对接国家发改委、交通运输部、工信部、自然资源部等部委，争取新一轮试点工作与国家资源。				2021年全年
任务13	82	争取省市相关资源。	县政府办公室中国电动汽车百人会	/	对接省政府，将德清示范区工作进行整体汇报。				2021年3月
任务13	83	争取省市相关资源。	县交通运输局中国电动汽车百人会	县经信局县公安局高新区智能生态城	开展智能网联汽车封闭测试场的省市有关测试资质的认证和资源对接，推动德清智能网联汽车封闭测试场自动驾驶牌照互认工作。				2021年全年
任务13	84	争取省市相关资源。	县发改局	中国电动汽车百人会	对接省发改委，做好全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区相关工作，争取政策、资金等资源要素支持。				2021年全年
	85		县经信局	/	积极申报工信部、省经信厅、市经信局关于车联网专项项目，争取资金支持。				2021年全年
	86		县科技局	/	积极与科技部、省科技厅等对接，争取政策、资金等资源要素支持。				2021年全年
	87		县自然资源和规划局	/	根据国家级自动驾驶与智慧出行示范区建设的新情况，争取国家及省市自然资源部门的自动驾驶地图政策和技术支持。				2021年全年
	88		县建设局	/	积极与住建部、省建设厅等对接，争取试点、政策等要素支持。				2021年全年
	89		县交通运输局县公安局	中国电动汽车百人会	对接省级有关部门，争取实现杭州绕城高速西复线德清段开放测试。对接交通运输部和省交通运输厅，争取交通运输部先导区试点支持。				2021年全年

抄送：县委各部门，县人大常委会、县政协办公室，县纪委，县人武部，县法院，县检察院，各群众团体。

德清县人民政府办公室 2021年4月7日印发

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